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彩票必赢方法教程-换装新发动机和变速箱后的哈弗H6,能否延续销量王的神话?

作者:匿名 人气:2298 时间:2020-01-09 10:20:04
摘要:谈起suv,基本无法绕开哈弗h6,而每当提起哈弗h6的时候,它的销量神话是一个不得不提到的点。从第一款长城哈弗h6面世至今,累计销量已经达到了200万辆,不少人美誉其名“国民神车”。首先值得说明的是,这次搭载在哈弗h6上的1.5 gdit的发动机和7速湿式双离合变速箱,均是哈弗自主研发的。

彩票必赢方法教程-换装新发动机和变速箱后的哈弗H6,能否延续销量王的神话?

彩票必赢方法教程,谈起suv,基本无法绕开哈弗h6,而每当提起哈弗h6的时候,它的销量神话是一个不得不提到的点。从第一款长城哈弗h6面世至今,累计销量已经达到了200万辆,不少人美誉其名“国民神车”。疆哥认为销量最能体现一辆车的综合实力,包括价格亲民度和产品竞争力,而这两要素则是大多数人在选购商品最关心的两方面(土豪除外),换个词来说就是性价比。

哈弗h6创造过单月销量8万的记录,全球suv销量排名第四,总销量超过200万也很亮眼,十月份销量49015辆。数据固然辉煌,而世界最畅销车型卡罗拉用了21年销量超过4000万辆,哈弗h6是否能够望其项背甚至超越?这取决于哈弗h6的后劲是不是足够。

改款换代就是补足短板最为直接的途径。哈弗h6将在今年完成换代,全新哈弗h6的1.3gdit和2.0gdit车型已经在4月份举行的上海车展中上市,而在年末最重要的广州车展上,哈弗h6 1.5gdit车型将会正式上市,并且将作为哈弗h6的主推车型,也就是说1.5 gdit车型将更大程度直接影响哈弗h6的整体销量。

举足轻重的哈弗h6 1.5gdit车型按照哈弗的惯例,推出了红标和蓝标两个版本,主要差异体现在进气格栅、大灯和轮毂的造型不同,红标和蓝标哪个好看每个人都有着自己的见解,不可能达到统一,长城的做法也正是迎合了众口难调这一点。

1.5gdit车型与此前推出的1.3gdit和2.0gdit车型外观相同,全新h6的造型更接近了自家高端品牌wey,却又并非同质化,新款h6一改旧款沉稳老气的格调,如今颇具时尚动感气息,受众年龄段进一步扩大也在情理之中。

关键就在这个1.5gdit缸内直喷发动机上。这款由哈弗自主研发的代号为gw4b15的发动机,首次搭载在量产车型中,开发平台进行了升级,从原来的eg平台升级为eb平台。发动机参数进步更为直观,数据接近本田的1.5t发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285牛·米,在1400转即可爆发最大扭矩。

这款发动机采用了不少新技术,缸内直喷、进气可变气门升程技术和电控泄压阀等,那集众多新技术于一身的这款发动机开起来的表现究竟怎么样?

首先值得说明的是,这次搭载在哈弗h6上的1.5 gdit的发动机和7速湿式双离合变速箱,均是哈弗自主研发的。要知道,之前h6采用的格特拉克的7速湿式双离合,而此次哈弗为了实现技术的自主,确实下了血本:挖了原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁来主导开发,同时采购了博格华纳、舍弗勒等知名供应商的配件。不过长远来看,如果能够保证质量的话,确实能够给哈弗降低不少成本,而且也更有利于技术的更新和迭代。

在日常的驾驶过程中,这款动力总成换挡相当平顺性,几乎感受不到换挡的顿挫感,但是代价是牺牲了换挡速度。这个7dct变速箱的换挡逻辑也比较清晰,在大脚给油时,变速箱会做出降两个档的反应,即便这时候发动机转速提升不够及时,但这对1400转就能输出最大扭矩的gw4b15来说,似乎也不是什么问题。

都说哈弗h6的低扭表现不足,而这款发动机几乎也解决了这个问题,车辆起步到低速行驶动力输出都非常线性平稳,当车速升高且拉高转速时,涡轮的介入也不会显得突兀,时速超过100km/h的加速后劲也比较充足,深给油门时能给你足够的信心去超车。

动力到位的同时,这款发动机的油耗表现也有较大的提升,在一圈60公里的行驶中(包括城市道路、高速和郊区道路),并且伴随着比较激烈的驾驶下来,车载电脑显示的油耗为9l多,如果是日常行驶的话,油耗达到7l基本上没有问题。油耗表现的进步正是得益于哈弗新一代发动机采用的cvvl可变气门技术等技术

车厢内部的nvh表现也极为重要,哈弗h6的底盘悬架调校来说相对偏硬,带来的好处就是转弯支撑比较足,而不好的则是乘坐的舒适度有所折扣,对于路面的小颠簸几乎没有过滤的传入车内。车厢的隔音还算不错,低速行驶比较安静,车速超过120km/h时还是能感到较明显的风噪,对于一台这个价位的车型来说,其实已经足够好了,毕竟nvh表现有时候是需要烧钱堆起来的。

下面说说内饰,内饰设计和1.3t、2.0t车型相似,唯一不同的是档把换成了传统的机械式档把,一键启动按钮非常大,位于中控的中央位置,颇有点跑车的味道。内饰整体氛围还算富于科技感,与上一代哈弗h6进步相比进步很大。

哈弗的配置一直来说都是非常厚道的,全系标配的全液晶仪表,esp稳定系统、智能启停和无钥匙进入启动功能等,还有上下坡辅助,盲区辅助等等丰富的主动安全配置,国产车的配置丰富一直是极具竞争力的一点。

哈弗h6有三种驾驶模式可供选择,分别是经济、正常和运动模式,值得一提的是方向盘的力度也可以进行调节,共有三种不同的力度分别是轻柔、舒适和运动可供选择。

哈弗h6主推的这款1.5gdit车型,在动力表现、油耗表现和车身整体nvh方面都有长足的进步,还具有不俗的外观和向来丰富的配置,双国产的动力系统组合匹配的也算比较合适,尽管换挡速度较慢和悬架偏硬,这并不太影响哈弗h6的整体表现。已经上市的1.3t和2.0t车型售价为11.88万元-14.68万元,预估1.5t也会给出一个令人满意的价格。

长城采用“农村包围城市“的战略已经卓有成效,哈弗h6在三大件中能实现今天的进步也来之不易,中国制造的性价比也更高了,后劲十足的哈弗h6创造全球suv销冠的成绩,现在看来也并不是没有可能了,你说呢?

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